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電動觀光車電池組不均衡現(xiàn)象
在電動觀光車、電動巡邏車等電動車行業(yè),電池技術(shù)的開發(fā)是核心問題,那么電池組的串聯(lián)均衡性則是一道難題,同一批次的電池組使用的狀態(tài)可能也不太一致,這種情況出現(xiàn)的原因有很多,比如生產(chǎn)中沒有嚴(yán)格把關(guān)或者原材料使用的問題。
首先,要將電池進(jìn)行一般性的充電,然后用2小時率電流放電。在放電的時候要測試電池的流動電壓,將一些電容量落后的篩選出來,補加1.0的稀疏酸,達(dá)到剛剛好看到電流動解液出現(xiàn),在繼續(xù)充電10個小時以上。在充電的時候溫度不要過高,充電結(jié)束以后,放置0.5-4小時,重作2小時率放電。在測試電壓的數(shù)值,還是達(dá)不到單格電壓1.6V,則需要在重復(fù)以上的操作方法,直到符合標(biāo)準(zhǔn)為止。
若重復(fù)循環(huán)充電或放電以后,電池容量仍然為0V左右低壓,這種電池可能有短路的情況,或者是活性物質(zhì)的脫落嚴(yán)重,嚴(yán)重不可逆硫酸鹽化等,無法修復(fù),基本可以報廢處理。

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